Шины Run Flat

Что такое Run Flat?

Run Flat - это  шины, которые обеспечивают возможность продолжения движения при пониженном давлении в шинах. Когда при использовании обычных шин происходит прокол или потеря давления в шинах, водители обычно впадают в панику и спешат как можно скорее заменить шину. Как правило, вы можете проехать до 80 километров со скоростью 80 километров в час на спущенных автомобильных шинах, прежде чем возникнет необходимость в замене шины или устранении прокола - хотя это зависит от марки шины и веса автомобиля, которым вы управляете.
Автомобильные шины Run Flat следует устанавливать только на новые автомобили, оснащенные встроенной системой контроля давления в шинах TPMS, которая автоматически распознает любые изменения давления в шинах и предупреждает водителя.

Как работают Run Flat?

Наука, лежащая в основе Run Flat, на самом деле довольно проста. Подошвы Run специально разработаны с усиленной боковой стенкой, которая служит дополнительным барьером от износа. Эта боковина также предназначена для того, чтобы выдерживать дополнительный вес без какого-либо неблагоприятного повреждения колес.
Благодаря своей долговечности Run Flat также снижают риск прокола шин, который может быть опасен для водителей и других автомобилистов на дороге.

Как определить Run Flat?

Run Flat легко распознать по символам на боковине вашей шины. Хотя ни один стандартный код не указывает на это, большинство производителей шин имеют свою собственную маркировку Run Flat. Ниже приведен список самых продаваемых марок шин премиум-класса  и символы, которые они используют для обозначения спущенных шин.

Bridgestone - ROF, RFT, RSC
Pirelli - RSC
Мишлен - ZP
Goodyear - ROF,
Данлоп - DSST, ROF
Континентальный - SSR

Могу ли я починить Run Flat?

Хотя повреждения  маловероятны, но иногда они неизбежны. Однако мы бы никогда не рекомендовали ремонтировать поврежденную спущенную шину. Как только боковина этих типов будет повреждена, прочность, долговечность и безопасность шин значительно снизятся.
Одна из основных причин, по которой не рекомендуется ремонтировать проколотую шину, заключается в том, что если на спущенной или поврежденной шине ездили, то слесарь или мастерская не смогут узнать, как долго или с какой скоростью ездили на шине, и, следовательно, не будут знать, как лучше ее починить. Из-за этого большинство монтажников даже не предложат отремонтировать вашу спущенную шину, а вместо этого порекомендуют заменить ее.