IceContact 2

Continental Conti Ice Contact 2
Встречайте самого безопасного игрока зимы
Превосходные характеристики на льду для легковых автомобилей и внедорожников. Безопасен в любых крайностях.
Разработанные в Германии, Continental предлагает шины премиум-класса с оптимальными тормозными характеристиками и безопасностью. Улучшенное сцепление на льду благодаря увеличению количества шипов на 50 % и оптимизированному распределению шипов. Идеально подходит, например, для Audi A6, Audi A8, Range Rover, Porsche Panamera.

Новый IceContact 2 с инновационной технологией шипов
Новые шипы вклеены в шину для увеличения срока службы.
Значительное улучшение управляемости на сухих дорогах и на льду.
Новый IceContact 2 от Continental знаменует собой дальнейшее улучшение и без того превосходных качеств своего предшественника. Управляемость на сухой дороге улучшилась на девять процентов, а на льду — на два процента.

IceContact 2 также предлагает лучшую управляемость на снегу. На льду самые большие улучшения произошли в характеристиках торможения и тяги, которые были улучшены на восемь процентов. Все остальные аспекты безопасности новой зимней шины с инновационной технологией шипов соответствуют высоким стандартам ее популярного предшественника.

IceContact 2 также имеет новый асимметричный рисунок протектора. Новые шипы на 25 процентов легче, чем те, что использовались в предыдущей версии этой шины. Это означает, что в зависимости от размера шины новая шина теперь может быть оснащена на 50 % большим количеством шипов.

Смещенное расположение шипов означает, что они всегда соприкасаются со свежим льдом, а не со льдом, уже взбитым другими шипами, что значительно улучшает сцепление. Чтобы предотвратить образование слоев льда вокруг шипов, инженеры Continental разработали так называемые «ледяные карманы» — небольшие закрытые резервуары вокруг шипов, в которых может собираться измельченный лед, прежде чем он будет выброшен центробежной силой. Это обеспечивает значительные преимущества в плане безопасности, особенно при торможении.

Чтобы предотвратить отсоединение шипов от шины во время движения, компания Continental первой в мире разработала специальную технологию, обеспечивающую более прочную фиксацию шипов в шине. Шипы, каждая с небольшой «основой», состоящей из связующего вещества, вставляется в шину специальным роботом. На следующем этапе производственного процесса шипы приклеиваются к шине при определенных температурных условиях. Это обеспечивает на 400% более прочную фиксацию шпилек, чем это возможно при использовании обычных процессов. Каждый шип может выдерживать растягивающие усилия до 500 Н (50 кг) без отрыва от шины.